加强透明度,公开南北大道的合约内容(21/12/2004)

南北大道每三年起价10%,无疑加重了许多公路使用者的负担。政府应该了解,南北大道起价所将带来的连锁效应,货品将会随着运输开销的增加,其营运成本的负担最终将会转嫁给消费者。

雪华堂会长拿督黄汉良表示,南北大道公司的操作犹如黑箱作业。在我国车辆流量每年不断成长的情况下,大道公司的盈利也应增加7.5倍。但是,大道公司却没有考虑此现实而维持合约原有收费。工程部长还透露大道公司的特许经营权已经被延长至2038年,比原定2030年结束的时间,额外延长了8年。

根据报章报导,南北大道公司每收取1令吉的过路费,其中的23分是用来分配予股东,雪华堂对此表示吃惊。雪华堂认为23分的费用占了近总收入的四份之一,如此高的比率是难以让人接受的,其费用竟然比提升和维持大道的18分来得高。

“我们希望,政府在强调加强行政效率及透明度的同时,能够公开南北大道的合约内容,让人民清楚了解政府与南北大道公司的合约是否合理,否则应该检讨南北大道公司的管理权,”雪华堂会长拿督黄汉良如此表示。

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