雪华堂会长拿督黄汉良表示,虽然罗里同业以及所有受影响的行业和个人,都已经发出柴油短缺的警报,并且也呼吁我国贸消部从速解决,可以贸消部的反应似乎相当迟钝,甚至显得束手无策,表现令人失望和不满。
雪华堂认为,国内贸易及消费部应该慎重考虑马来西亚罗里同业总会的建议,即硬性规定所有罗里业者亲自到油站添油,而不能要求把政府津贴的柴油放在运输公司的油库。它表示,就连油站业者也没有运输公司的名单及有关公司运输工具的车牌号码,显示贸消部在遴选获得柴油津贴配额的250家运输公司时,欠缺透明度。
雪华堂会长拿督黄汉良表示,如果柴油津贴制受到不法之徒的滥用,徇私偷买巨量柴油然后转卖给工业用途的业者,贸消部根本无从下手,因为贸消部很难取缔那些名正言顺以获得柴油津贴配额的运输公司,偷龙转凤地将购买来的柴油,高价转售给工业用途业者。
此外,一旦学生巴士停驶,也会造成学生们无法到校上课的严重后果,因为不是每个家庭都有能力自己载送孩子到校上课。
虽然马来西亚罗里同业总会两度与贸消部部长拿督沙菲益会面,却不见他采取任何实际行动去解决问题,的确令人失望。雪华堂认为,贸消部应该听取运输业者的建议,取消柴油津贴制,并且通过废除罗里路税来减轻罗里业者的负担。