对相关的失责单位采取法律追究行动(12/8/2004)

雪华青认为,全长1.7公里,并于2002年才开始启用的第二中环公路高架天桥,其中的33根柱子竟然会出现裂痕,证明了该工程的建造过程中,确实存在着失误。耗费巨款的工程,在短短的两年内便出现严重的问题,这是非常荒谬的现象。不过,根据工程部长三美维鲁透露,该工程的建筑蓝图在未开始前便已经通过该部的严谨审查及批准,所以不可能会发生工程失误的问题。对于工程部长在调查报告未出炉前,就一味否认指责的态度,雪华青表示遗憾。

公路高架天桥出现裂痕,极可能会威胁到每天必须使用该路段的几万名驾驶人士的生命安全。工程部除了要预防发生高架天桥倒塌的事件发生,也必须追究失责的人士,给予严惩。

我国政府必须建立起负责任的文化,培养各政府部门勇敢负责的态度,而不是人民惯见的推搪文化。唯有建立负责任的文化,一旦发生任何的危机意外,民众也不会感觉到政府部门的软弱无能;相反的,人民愿意配合政府的妥善安排,一起克服危机与难关。这项耗资2亿3千800万元的公路,是由Bumi Hiway、Sukmin以及
KKMJB所组成的财团承建,并由Maunsell、Sharma与Zakaria工程有限公司绘图。专家调查团应该传召上述的公司负责人进行问话,并在必要的时候召开听证会。

雪华青表示,去年11月新巴生河流域大道也发生石崩事件。当时三美维鲁还若无其事地向媒体表示,虽然已获知新巴生河流域大道出现沙石倾泻的现象,不过为了避免在开斋节期间造成交通阻塞,所以没有关闭该段公路。部长亲口说出这样的话,实在令人匪夷所思,也证明了工程部没有作好防范的准备。我们希望工程部吸取过往的教训,能够在这次的中环公路高架天桥出现裂痕的事件,作出妥善的处理,以公众的生命安全作为第一的考量点。

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